Het is een hele prestatie - het opleveren van 3 projecten in het Verenigd Koninkrijk, ondanks de Brexit en de pandemie van het coronavirus. De wielen blijven gewoon draaien. Zoals Chris van Hulzen van Tebarex opmerkt, bleef de Stena Line-verbinding tussen Hoek van Holland en Harwich gelukkig doorlopen. Dit was een van de weinige verantwoorde manieren van reizen, waarbij de drukte op luchthavens en treinstations werd omzeild.
Regelmatig steekt hij de Noordzee over om de projecten van het bedrijf in de gaten te houden. Chris: “Het is best raar. Slechts 200 mensen op een boot die groot genoeg is voor 1500. 's Ochtends zullen er slechts 5-10 mensen eten in een restaurant dat gemakkelijk tot 200 ontbijt kan serveren. "
Achter de schermen bij de BBC
Tijdens een van zijn reizen, tijdens een bezoek aan kassenbouwprojecten in Bury St. Edmunds en Norwich, kwam Chris BBC-verslaggever Jen Copestake tegen. De operatie in Norwich maakt gebruik van afvalwater dat over een afstand van 2.5 kilometer wordt gepompt om de kas van verwarming te voorzien.
Terwijl de arbeiders de laatste hand leggen, legt Chris de technologie achter het project uit. “Wij zorgen voor de klimaatcomputer die de dakventilatie, de scherming, de verwarming, de CO2, de verdampers maar ook de irrigatie aanstuurt.”
Miljoenen komkommers
De kas met teeltgoten en hogedraadsystemen is ontwikkeld voor de teelt van onder meer komkommers, tomaten en paprika's. In deze specifieke kas worden elk jaar 16 tot 18 miljoen komkommers geteeld - ongeveer 3 tot 4 procent van de jaarlijkse consumptie in het VK.
Het rapport eindigt met een kijkje in de technische ruimte waar de meststoffen worden gemengd en het gietwater wordt verwerkt, waarbij gebruik wordt gemaakt van UV-gesteriliseerd regen- en recirculatiewater. Eind januari gaan de eerste planten de kas in en in het voorjaar komt de BBC terug om te kijken hoe de gewassen groeien.
Voor meer informatie:
Chris van Hulzen
Tebarex
www.tebarex.com
chris.vanhulzen@tebarex.com
tel + 31 (0) 85 483 2170